二次雷达技术及应用(2)
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】图4 机载应答机接收波形(有IISLS 情况) ③飞机应答机判定机制,第一个到达脉冲和第二到达脉冲比较,机载应答机当满足幅度和位置关系时,将进行应答
图4 机载应答机接收波形(有IISLS 情况)
③飞机应答机判定机制,第一个到达脉冲和第二到达脉冲比较,机载应答机当满足幅度和位置关系时,将进行应答判定。
情况一:判定P1 幅度下降但仍然比P1cont 大时,为拒绝应答。所以P1cont 幅度值大小是关键,其比P1 反射路径衰减后的幅度还要小[2]。
情况二:判定为拒绝应答。
4.3 IISLS 情况二分析
前提条件:主波束内有反射物,飞机在主波束内。
当飞机在主瓣波束内,P1cont 脉冲和P1 脉冲同步到达飞机应答机,它们叠加幅度值比P2 脉冲幅度大9dB 以上,飞机应答机将应答。
5 IISLS 局限性
当飞机应答机因为二次雷达询问机的IISLS 功能开启,对此二次雷达询问机的询问进行拒绝应答时,飞机应答机将有35us 静默时间。静默期间,对区域内所有二次雷达询问机的询问都不予应答,将导致区域内其他二次雷达询问得不到回答,即群沉默。所以IISLS 是双刃剑,要慎用。
在二次雷达覆盖范围内存在多部二次雷达时,IISLS 使用弊大于利。
6 结语
论文对二次雷达的IISLS 技术原理进行分析,有不足之处希望指正。通过IISLS 技术介绍,对二次雷达此功能有更深入的掌握。
【1】张尉.二次雷达原理[M].北京:国防工业出版社,2009.
【2】MH/T 4010—2016 空中交通管制二次监视雷达系统技术规范[S].
文章来源:《反射疗法与康复医学》 网址: http://www.fslfykfyx.cn/qikandaodu/2021/0430/507.html
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